Es probable que alguna vez hayas oído hablar del paralelo de las ruedas del coche, y esta expresión se refiere al alineado de los neumáticos. Si buscas repuestos para tu vehículo, los mejores los encontrarás en desguazon, porque te ofrecerán siempre repuestos de segunda mano con la máxima calidad posible.
Como tal la alineación de las ruedas es un ajuste en la suspensión de las ruedas, específicamente en la parte que conecta el chasis con las ruedas. No es un ajuste de los neumáticos en sí, y la clave para que quede bien hecha es que queden bien los ángulos de los neumáticos.
¿En qué consiste el paralelo de los neumáticos?
Esta es una maniobra que se realiza en centros especializados y con equipos adecuados, y consiste en que todas las ruedas estén paralelas entre sí y con el eje de la carretera. Normalmente tiene una duración entre 30 y 45 minutos.
Para hacerla se sube el coche en una plataforma, y en cada rueda se instala un accesorio que hará los ajustes necesarios en función del ángulo que indique el ordenador. Es normal que con el uso normal del vehículo las ruedas se vayan desajustando, por lo que se desalinearán.
¿Cómo saber si se necesita una alineación en el coche?
Uno de los principales síntomas de que se debe hacer este procedimiento en tu coche es que el coche se desvíe con el volante recto, o que el volante tenga que ir girado ligeramente para mantener el coche recto. También se debe tener en cuenta que los neumáticos tendrán un desgaste mucho mayor en sus laterales.
Si un vehículo está desalineado puede tener serias repercusiones, e incluso se puede tener una dirección errática y con vibraciones. Por este motivo, es importante realizar este mantenimiento de forma periódica.
¿Es necesario realizar la alineación en las 4 ruedas?
Esto dependerá del vehículo que conduzcas, porque no todos necesitarán el mismo tipo de alineación. Si el paralelo es para las ruedas delanteras, el mecánico únicamente tocará ese eje, y se hace para vehículos contracción a dos ruedas con una suspensión trasera de eje rígido.
Sin embargo, los vehículos con suspensión independiente o tracción total necesitarán siempre una alineación en las cuatro ruedas. El mecánico será el encargado de determinar el tipo de alineación que requiere tu coche. Este proceso debería hacerse cada vez que se cambian los neumáticos para que no se vea afectado el comportamiento del vehículo.